HOT ! SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。気になる方は除去して下さい。経年によるヤケやシミのような物があります。返品、お値下げ等には応じかねます。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。超軽量　 ダホン用　20インチ　406 ホイール F74　/R130 クラシック。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。giant社　両側計測　パワーメーター8100系アルテグラ クランク長165mm。PROFILE RACING 「RHD CRANK 145mm」BMXクランク。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。ＭＡＴＥ Ｘ 純正モニター クラファンモデル。パーツ Favero Assioma UNO。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。こー　rav4オフパケ2タイヤ1本。MARZOCCHI BOMBER Z1 160mm 29 フロントフォーク。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。パーツ Magene PES-P515 167.5mm。RIDLEY　リドレー　Helium　ヘリウム　フルカーボン　フレームセット。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。XOクランク Deore XT12sコンポセット。【新品】DURA-ACE ST-R9270-L 12速 STIレバー Di2。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。自転車　マルイシ　MARU　丸石　超レア希少マニアック　ギア　ヤングホリデー。DK BMXステム。全ては写真でご判断下さい。■HOLLOWGRAM ホログラム SISL2■キャノンデール クランクアーム■。SHIMANO ULTEGRA Ｒ8000 2x11速 コンポセット。発送に一〜三週間かかる場合があります。パーツ SHIMANO Brake rotor DURA-ACE。MARZOCCHI BOMBER Z1 170mm 29 フロントフォーク　美品。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB